<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135</id><updated>2011-07-07T23:03:38.718+02:00</updated><category term='auto museum'/><category term='Audi'/><category term='Alfa Romeo'/><category term='SAAB'/><category term='photo'/><category term='drive2.ru'/><category term='Maserati'/><category term='Lotus Evora'/><category term='Subaru'/><category term='Mercedes'/><category term='Volvo'/><category term='MG'/><category term='HONDA'/><category term='Fiat'/><category term='Porsche Panamera'/><category term='BMW'/><category term='Carver One'/><category term='Nuerburgring'/><category term='testdrive'/><category term='1:43'/><category term='Rover'/><category term='V8'/><category term='auto show'/><category term='SVX'/><title type='text'>772</title><subtitle type='html'>о жизни, из жизни, и про жизнь авто.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>56</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-4339399937554595740</id><published>2011-01-15T12:07:00.000+01:00</published><updated>2011-03-30T12:23:11.771+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>VAG Show</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4339399937554595740'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4339399937554595740'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2011/03/vag-show.html' title='VAG Show'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/TTWvunxhCeE/AAAAAAAAFR8/f3qsCF-fjQQ/s72-c/VAGShow.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8660055786296753322</id><published>2011-01-15T12:06:00.000+01:00</published><updated>2011-03-30T12:22:39.549+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Classic cars</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8660055786296753322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8660055786296753322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2011/03/classic-cars.html' title='Classic cars'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/TTRQsgYBd4E/AAAAAAAAFNs/MaIQmlTCI7s/s72-c/ClassicCars.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7207636911166323890</id><published>2010-10-30T12:10:00.000+02:00</published><updated>2011-03-30T12:22:00.266+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto museum'/><title type='text'>Koller's Oldtimers Museum</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7207636911166323890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7207636911166323890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2011/03/kollers-oldtimers-museum.html' title='Koller&apos;s Oldtimers Museum'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/TM7k6st0bpE/AAAAAAAAFCQ/f25o2vnT92c/s72-c/KollerSOldtimersMuseum.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7550831696210551690</id><published>2010-05-15T12:10:00.001+02:00</published><updated>2011-03-30T12:24:48.467+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Oldtimermesse</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7550831696210551690'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7550831696210551690'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2011/03/oldtimermesse.html' title='Oldtimermesse'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/S--ajjvNe9E/AAAAAAAAE54/teg_CeTCgn4/s72-c/Oldtimermesse.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8201265110103438373</id><published>2010-01-20T12:19:00.001+01:00</published><updated>2011-03-30T12:20:17.142+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>VAS2010</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8201265110103438373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8201265110103438373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2010/01/vas2010.html' title='VAS2010'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/S2fWr-QhElE/AAAAAAAAEi0/dXP9EBjW2sg/s72-c/VAS2010.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-4570705605160225587</id><published>2009-10-15T17:44:00.003+02:00</published><updated>2009-10-15T18:23:58.456+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche Panamera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nuerburgring'/><title type='text'>Porsche Panamera - первая встреча</title><summary type='text'> Здесь же, на Нюрбургринге я увидел этого красавца. Порш Панамера - изыск и мощь в одном лице, комфорт и отточенная управляемость. По просьбе Михаила Петровского я согласился поучаствовать в фотосъемке Панамеры. Встреча с Панамерой началась в поисках автомойки:) Прокатились по окрестностям заодно подбирая дорожки для съемки. Наши поиски окончились удачей. Панамера на мойке, на заднем плане видна </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4570705605160225587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4570705605160225587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/10/porsche-panamera.html' title='Porsche Panamera - первая встреча'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/StdFXo0RIfI/AAAAAAAAEG8/bsnEX_a4fCY/s72-c/P9202205-1.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-212921393573693012</id><published>2009-10-15T17:05:00.009+02:00</published><updated>2009-10-15T17:44:06.235+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='drive2.ru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nuerburgring'/><title type='text'>Nuerburgring</title><summary type='text'>Всем привет!В четверг вечером я таки решился ехать на Нюрбург ринг! Сделать это было довольно непросто, но я решил, что поеду во что бы-то ни стало! И я поехал! 900 км в каждую сторону… Поехать решил с комфортом — ибо после дороги еще хотел с удовольствием провести время на трэке, а не лежать в отеле отдыхая. Для этого я взял Вольво ХС70:), более подходящей машины для дальних путешествий я </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/212921393573693012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/212921393573693012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/10/nuerburgring.html' title='Nuerburgring'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/Stc8cVAacpI/AAAAAAAAEGM/lklsxSgmf78/s72-c/P9192184.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-547383567126428890</id><published>2009-09-30T12:15:00.000+02:00</published><updated>2011-03-30T12:18:00.065+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>iaa09</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/547383567126428890'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/547383567126428890'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2010/09/iaa09.html' title='iaa09'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/_8yKtgbnOuCw/Srtb3r8_R0E/AAAAAAAAEA0/HWiQ8CnBT5c/s72-c/Iaa09.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-2310233383126865712</id><published>2009-09-11T16:12:00.022+02:00</published><updated>2009-09-11T16:53:50.994+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lotus Evora'/><title type='text'>Презентация Lotus Evora</title><summary type='text'>В среду вечером недалеко от Вены в небольшом городке Вёзендорф состоялась скромная презентация и небольшой фуршет в честь новой модели Лотуса — Иворы.Мне посчастливилось оказаться в небольшом списке приглашенных (присутствовало всего человек 30). Нам рассказали о машине, возможных комплектациях и спецификациях. Об этом поподробней напишу позже, нет под рукой проспектиков:) Так же была </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2310233383126865712'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2310233383126865712'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/09/lotus-evora.html' title='Презентация Lotus Evora'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SqpefOPu2HI/AAAAAAAAD0g/K436FT9sPz4/s72-c/Image005.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8414999223545838855</id><published>2009-05-31T17:58:00.004+02:00</published><updated>2009-05-31T18:06:04.820+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1:43'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SVX'/><title type='text'>Subaru SVX 1:43</title><summary type='text'>А вот и моделька Свикса из моей коллекции:)</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8414999223545838855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8414999223545838855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/05/subaru-svx-143.html' title='Subaru SVX 1:43'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_8yKtgbnOuCw/Sb06VSS_gRI/AAAAAAAADG0/BXMtEDoZ2bo/s72-c/P3151474.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7294344494881515572</id><published>2009-05-31T17:49:00.000+02:00</published><updated>2009-05-31T17:50:04.501+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SVX'/><title type='text'>Subaru SVX Specs</title><summary type='text'>1991 Subaru SVXFeatures and Dimensions*(from SVX brochure by Fuji Heavy Industries Ltd.)Engine and Power TrainNormally aspirated, 3.3-liter, DOHC, 4-cam, 24-valve, horizontallyopposed 6-cylinder engineEstimated 230 horsepower with a torque rating of 224 ft-lbsSequential Multipoint Fuel Injected, dual mode indication systemAluminum alloy block and headsActive torque-split all-wheel drive4-speed </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7294344494881515572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7294344494881515572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/05/subaru-svx-specs.html' title='Subaru SVX Specs'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-1480029839953387171</id><published>2009-05-31T17:29:00.005+02:00</published><updated>2009-05-31T17:44:42.615+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='photo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SVX'/><title type='text'>Subaru SVX</title><summary type='text'>Это моя машина выходного дня, машина для души. Довольно редкая в Австрии, но по мне так очень красивая и элегантная, спасибо маэстро Джуджаро (ИталДизайн). Когда она только появилась на рынке в 92-м — она намного опередила свое время. Ее оснащению можно было только позавидовать, тут и кожанный салон с подогревом и электоро регулировками, климат контролем и круизом, линзованная оптика и АБС, </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1480029839953387171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1480029839953387171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/05/subaru-svx.html' title='Subaru SVX'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SiKkvuKrA_I/AAAAAAAADdk/fM4Hzv4tFu4/s72-c/P3251573.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5273354629602099884</id><published>2009-01-19T12:00:00.006+01:00</published><updated>2009-01-19T16:41:23.385+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Luxus Motor Show, Вена 2009.</title><summary type='text'>Всем привет,В пятницу вечером посетил выставку Luxus Motor Show. Анонс участников радовал как никогда:Aston Martin, Bentley, Chrysler, Ferrari, Gumpert, Hummer, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Leblanc, Lotus, Maserati, Morgan, Pagani, Porsche, Rolls Royce, Spyker, Wiesmann, Yes.Но мои ожидания слегка не оправдались, организация самой выставки была несколько неудачной.  Сегодя закончил разбирать </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/5273354629602099884/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=5273354629602099884&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5273354629602099884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5273354629602099884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2009/01/luxus-motor-show-2009.html' title='Luxus Motor Show, Вена 2009.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7311311530599827385</id><published>2008-12-18T14:36:00.006+01:00</published><updated>2008-12-18T14:57:26.003+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1:43'/><title type='text'>Пополнение коллекции - Mercedes B-class facelift.</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/7311311530599827385/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=7311311530599827385&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7311311530599827385'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7311311530599827385'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/12/mercedes-b-class-facelift.html' title='Пополнение коллекции - Mercedes B-class facelift.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SUpVruGQ_XI/AAAAAAAACbo/EgfBrzQNxBI/s72-c/PC180936-1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6000915888074157184</id><published>2008-12-18T14:03:00.004+01:00</published><updated>2008-12-18T14:10:50.712+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1:43'/><title type='text'>Пополнение коллекции - Mercedes A-class</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6000915888074157184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6000915888074157184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/12/mercedes-class.html' title='Пополнение коллекции - Mercedes A-class'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SUpKdssBzPI/AAAAAAAACag/bclX9Bxgako/s72-c/PC180934.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6894745864793852580</id><published>2008-10-30T16:46:00.006+01:00</published><updated>2008-10-30T17:25:17.313+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carver One'/><title type='text'>Carver - продолжение!</title><summary type='text'>Всем привет,сегодня удалось пообщаться с хозяином Карвера и рассмотреть сам аппарат поближе. Для начала некоторые детали: Карвер был собран в Германии, но разработан в Голландии. Цена аппарата примерно равна стоимости нового Пассата. Покупать лучше в Италии, они там на 20% дешевле чем в Германии. Под капотом... гм, приводиться в движение этот агрегат мотором от Toyota Prius, вернее его бензиновой</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6894745864793852580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6894745864793852580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/10/carver.html' title='Carver - продолжение!'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SQnbz6bC4AI/AAAAAAAACAo/TGlChDsrCvQ/s72-c/PA300690.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6551155580836424678</id><published>2008-10-28T18:17:00.002+01:00</published><updated>2008-10-28T18:21:27.208+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carver One'/><title type='text'>Carver-One на улицах Вены</title><summary type='text'>На днях был замечен первый и похоже единственный Carver в Вене, да и пожалуй, в Австрии. Официальных продаж здесь не было, да и этот экземпляр на итальянских номерах.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6551155580836424678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6551155580836424678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/10/carver-one.html' title='Carver-One на улицах Вены'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SQdJ5RM98oI/AAAAAAAACAE/vkfMkpiOgB8/s72-c/PA230649.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-3782104074195464921</id><published>2008-10-03T12:09:00.007+02:00</published><updated>2008-10-11T19:12:21.056+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><title type='text'>В салоне XC70</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3782104074195464921'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3782104074195464921'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/10/xc70.html' title='В салоне XC70'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SOXwUkuwHfI/AAAAAAAAB5U/TN6sKssnlHU/s72-c/P9270500.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-678991677404701</id><published>2008-09-25T14:01:00.003+02:00</published><updated>2008-09-25T14:28:35.459+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><title type='text'>Пощупал новый Volvo XC60</title><summary type='text'>Пока забирали из салона XC70, в ремзоне был замечен и бегло осмотрен XC60 черного цвета, готовящийся для презентации 17-го октября. Впечатления очень положительные, смотрится очень стильно благодаря плавным линиям и новой задней оптике. Вообще машина богата на дизайнерские изыски. Хромированная подоконная планка, плавные боковые изгибы чем-то напоминающие Cayenne, увеличенная эмблема на решетке </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/678991677404701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/678991677404701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/09/volvo-xc60.html' title='Пощупал новый Volvo XC60'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SNuDmzMXCdI/AAAAAAAAB3E/8UpZ0wZHqYI/s72-c/P9240464.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-1861931313375590118</id><published>2008-09-25T10:35:00.003+02:00</published><updated>2008-09-25T13:59:45.752+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><title type='text'>Пополнение автопарка, Volvo XC70!</title><summary type='text'>Послеобеденная суета на работе задвинута. Белый конверт с номерами в руках. Дилер оформляет последние документы и собирает подписи. В светлом застекленном павильоне, где ожидают своих владельцев новые отполированные и блестящие Вольвочки стоит наша XC70, цвета морской ракушки(sea shell), стоит прямо напротив ворот. Места, чтобы обойти и полюбоваться машиной не так много. Подождем пока закрепят </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1861931313375590118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1861931313375590118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/09/volvo-xc70.html' title='Пополнение автопарка, Volvo XC70!'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SNt7kOKlbZI/AAAAAAAAB2U/uVmukvIj1X4/s72-c/P9240457.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-4363887309824022228</id><published>2008-09-12T13:33:00.003+02:00</published><updated>2008-09-22T11:10:22.348+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><title type='text'>Mercedes A200 Turbo</title><summary type='text'>Всем привет,пересел я на А класс, но не простой, а очень хорошо упакованный и с отличным мотором в 193 л.с., а так же вариатором. Есть кожа и интегрированный телефон, кондей и датчики света и дождя, противотуманки и неплохая музыка с CD. Смотрите фотки.Пройдено с июня более 4 тысяч километров. Машинка радует экономичностью, порядка 9л/100км в городе и около 8л на трассе, комфортом и как ни </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4363887309824022228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4363887309824022228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/09/mercedes-a200-turbo.html' title='Mercedes A200 Turbo'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/Vlad.772/SFebZkzrEAI/AAAAAAAABQI/3Kjqn7too28/s72-c/PICT2520.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8447675993001514610</id><published>2008-09-12T13:13:00.009+02:00</published><updated>2008-09-22T11:08:46.451+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Прощай Субарка:(</title><summary type='text'>Всем привет, так сложилось по обстоятельствам, что в начале лета стало необходимо поменять мою Легаси на городскую машинку небольших размеров с автоматом и высокой посадкой, с 5-ю дверями. Искомая машинка, а именно Мерседес А200 турбо был найден у дилера БМВ!После недолгих переговоров о цене был произведен взаимовыгодный обмен с доплатой. Прощай Субарка, за 2,5 года ты принесла мне немало </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8447675993001514610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8447675993001514610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/09/blog-post.html' title='Прощай Субарка:('/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SMpRg1oOKJI/AAAAAAAABzA/nSvReRcEpv8/s72-c/202220_3.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7037213191651073154</id><published>2008-09-12T11:16:00.005+02:00</published><updated>2008-09-22T11:13:14.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SAAB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alfa Romeo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maserati'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='1:43'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Модельки 1:43</title><summary type='text'>Всем привет,Вот дошли руки до моей небольшой коллекции машинок.Выложил фотки.На сегодня в нее входят:Alfa Romeo: Brera 1:43 Red; Montreal 1970 1:43 Red; Alfetta GTV 2000 1:43 Red;Fiat: Panda 4x4 1:43 White;Maserati: Quattroporto 1:43 Perl white; MC12 1:43 White;MG: ZT MKII 1:43 Grey;Rover: 75 MKII 1:43 BRG; 75 MKI 1:43 Light green; SD1 Vanden Plas EFI 1:43 Black;SAAB: 9-5 Aero 1:43 Black;Subaru: </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7037213191651073154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7037213191651073154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/09/143.html' title='Модельки 1:43'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/Vlad.772/SMov7hel9DI/AAAAAAAABwM/Di9axXVtkOk/s72-c/P9110407.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-1181984474640058961</id><published>2008-08-08T13:21:00.006+02:00</published><updated>2008-09-22T11:12:21.472+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HONDA'/><title type='text'>Honda CR-V</title><summary type='text'>Всем привет,пятничный обед был неожиданно разбавлен коротким тестом 2-х литровой бензиновой Хонды ЦРВ. Белый перламутровый цвет отлично смотрится с черной панорамной крышей. Обычный ключ невнятной формы с двумя кнопками разного размера (для открывания дверей маленькая) неудобно лежит в ладони. Открываю тяжеловатую дверь. Внутри полный пакет: кожа, навигашка с большим тачскрином, электро-кресла, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/1181984474640058961/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=1181984474640058961&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1181984474640058961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1181984474640058961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/08/honda-cr-v.html' title='Honda CR-V'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/SJw5phnrdZI/AAAAAAAABaE/r-ouWLKB6zU/s72-c/Image036.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-4664267964257550598</id><published>2008-06-06T07:07:00.001+02:00</published><updated>2008-09-22T11:18:23.400+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Новый Субару Форестер.</title><summary type='text'>Всем привет,прокатился вчера в обед на новом Форике, 2л. ручка. 150-сильный мотор порадовал моментом на низах. Выборочность коробки стала получше, эргономика очень напоминает Легаси, хоть приборка и центральна консоль совершенно другие. Порадовал запас места над головой, при моих 190см, оставался запас см 10 точно, и это при том, что машина с люком. Приколол датчик температуры на консоли - горит </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4664267964257550598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/4664267964257550598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/06/blog-post.html' title='Новый Субару Форестер.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-2772814672188876988</id><published>2008-03-18T19:51:00.002+01:00</published><updated>2008-09-22T11:18:23.401+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Дизельная Легаси - первые впечатления:)</title><summary type='text'>Всем привет,Прокатился на единственной пока в Австрии дизельной Легаси. Завтра машина отправится на тест к журналистам. Уговорил знакомого дилера дать прокатиться. Подхожу к машине, отличает ее от обычной Легаси, разве что ухо на капоте. Ключ в кармане, машина полностью упакована, кожа, навигашка, электрокресла, люк, все дела. Выжимаю сцепление, загорается зеленый диод на кнопке старт. Жму. Взмах</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/2772814672188876988/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=2772814672188876988&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2772814672188876988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2772814672188876988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/03/blog-post.html' title='Дизельная Легаси - первые впечатления:)'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5890251039556749293</id><published>2008-01-20T13:26:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T01:04:43.991+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Vienna Autoshow 2008</title><summary type='text'>С 17-го по 20 января в Вене проходит Автошоу, в этом году оно собрало 47 марок автопроизводителей, и порядка 320 моделей автомобилей! На осмотр двух огромных залов заставленных автомобилями и собравших огромное количество посетителей мне не хватило 3-х часов. В общем что говорить, смотрите фотки.Наиболее интересными экспонатами мне показались концепты представленные Фордом, Рено, Вольво, а так же</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5890251039556749293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5890251039556749293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/vienna-autoshow-2008.html' title='Vienna Autoshow 2008'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R5M_TsDZO7I/AAAAAAAABEI/acpTwzODzvE/s72-c/P1190056.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-699416110018506992</id><published>2007-10-07T10:08:00.000+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:45.163+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Subaru Forester 2.5 XT</title><summary type='text'>Всем привет, Снова осень, солнце, желтые листья, и на этот раз темно-синий, полноприводный, 230 сильный, 2.5 литровый Subaru Forester Turbo в полной комплектации с автоматической трансмиссией, светлая бежевая кожа, огромный люк, навигация, круиз контроль, VDC (vehicle dynamic control) и еще много всего... Суббота, послеобеденное время, полежать бы часок, отдахнуть, так нет же, снова тянет на </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/699416110018506992/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=699416110018506992&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/699416110018506992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/699416110018506992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/subaru.html' title='Subaru Forester 2.5 XT'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R4HudMDZKLI/AAAAAAAAAWc/3LPFjcNjIf0/s72-c/PA060216.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5233322781066231787</id><published>2007-04-24T11:17:00.000+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:46.062+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Rover 75 - в ночное.</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5233322781066231787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5233322781066231787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/rover-75.html' title='Rover 75 - в ночное.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R48rx8DZKfI/AAAAAAAAAbk/36Gqmw8pfC0/s72-c/P4230334.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6111283040790197738</id><published>2007-02-05T11:05:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T01:04:47.254+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Rover 75 2.5 V6 Celeste</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6111283040790197738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6111283040790197738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2007/02/rover-75-25-v6-celeste.html' title='Rover 75 2.5 V6 Celeste'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R48p9MDZKXI/AAAAAAAAAak/TnugoERYeQU/s72-c/P2050314.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7695338108545817376</id><published>2007-01-11T10:44:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T01:04:47.777+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Чудес конечно не бывает 2</title><summary type='text'>Всем привет,каникулы народ отгулял,пришло время и машинку смотреть,2-х часовой тест показал:горит лампа тормозных колодок (колодки поменяли, лампу не погасли? или без датчиков колодки поставили?);АКБ умирает;выгорели оранжевые лампы в поворотниках;мотор потеет;ремни, ролики к замене;не хватает одного омывателя на фарах;передние тормозные диски - близки к износу;на лобовике - две выбоины от камней</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7695338108545817376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7695338108545817376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/2.html' title='Чудес конечно не бывает 2'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R48lrsDZKTI/AAAAAAAAAaE/q1X-u-772yk/s72-c/P1110302-1.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-9027108536649548421</id><published>2006-12-26T18:00:00.000+01:00</published><updated>2008-09-20T13:32:13.430+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Чудес конечно не бывает, но...</title><summary type='text'>Всем привет,Вчера под вечер дернулась рука глянуть объявы на продажу. Полистал газетку, наткнулся на Р75 99 г.в. АКПП, нави-ТВ, кожа и тд. цвет не указан, мотор тоже... пробег 160 тык. а... главное забыл, цена 4,5 кЕвро.... поехал смотреть:по указанному адресу на улице стоит блестящий 75-й цвета БРГ на 16" дисках "Юнион"...неужели он?!! паркуюсь, подхожу... хорошо блистит! лак не без царапин по </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/9027108536649548421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/9027108536649548421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/12/blog-post.html' title='Чудес конечно не бывает, но...'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-335716707346523191</id><published>2006-11-14T16:40:00.000+01:00</published><updated>2008-09-20T13:29:13.791+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Rover 620 Si</title><summary type='text'>Много воды утекло с тех пор, как я купил свой первый автомобиль в Австрии. Январь 2001 года ничем более не отметился в памяти. Выбор был сделан и у меня появился зеленый 620-й 6-ти лет с пробегом 78 тыс.км. Ровер оказался в реале Хондой Аккорд.2-х литровый хондовский мотор 131 л.с. работал тихо и выдавал максимум на высоких оборотах. Песочный салон создавал ощущение большего пространства, чем </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/335716707346523191/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=335716707346523191&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/335716707346523191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/335716707346523191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/11/rover-620-si.html' title='Rover 620 Si'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-424332588728262137</id><published>2006-10-27T08:12:00.001+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:48.758+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Subaru. Automn.</title><summary type='text'></summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/424332588728262137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/424332588728262137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/10/subaru-automn.html' title='Subaru. Automn.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R5WXVcDZPAI/AAAAAAAABFg/mrH7Pvuc-EA/s72-c/PA270145.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-1037329603737814059</id><published>2006-03-10T15:18:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:08:08.342+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Subaru Legacy 2.0R Wagon</title><summary type='text'>Ну вот и долждался я свою новую машинку, путь из Японии не близок.После нескольких месяцев катания на дилерском вагоне предыдущей серии с удовольствием прочувствовал все прелести апгрейда: новый 2-х вальный 4-х цилиндровый оппозит выдающий 165 л.с. с максимальным моментом уже на 3200 об/мин, 17-е колеса (Pirelli) легли сразу на полку до весны уступив место Dunlop Winter Sport 3D, очень комфортной</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1037329603737814059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/1037329603737814059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/11/subaru-legacy-20r-wagon.html' title='Subaru Legacy 2.0R Wagon'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6211286836004293193</id><published>2006-01-20T08:10:00.000+01:00</published><updated>2008-09-20T13:30:36.682+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Vienna Autoshow 2006</title><summary type='text'>Фотки.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6211286836004293193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6211286836004293193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/vienna-autoshow-2006.html' title='Vienna Autoshow 2006'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-113733065877392618</id><published>2006-01-15T14:08:00.000+01:00</published><updated>2008-09-20T13:30:36.683+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Lambo stand, Vienna Autoshow 2006</title><summary type='text'> </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113733065877392618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113733065877392618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/01/lambo-stand-vienna-autoshow-2006.html' title='Lambo stand, Vienna Autoshow 2006'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-113636222003484698</id><published>2006-01-13T08:09:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:08:46.454+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Под настрой...</title><summary type='text'>Всем привет,Что ж так прибивает то пасмурное небо и слякоть на дороге? Солнце показалось и спряталось в тучах. По лицу моросит мелкий холодный дождь. Пронизывающий ветер стонет в арках. Без перчаток руки коченеют за пару минут. Зима. Снега нет, иногда он идет, и на следующий день тает. Поднят воротник, рука в кармане нащупывает треугольник ключа. Как то надо отвлечься от такого настроя. Что может</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/113636222003484698/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=113636222003484698&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113636222003484698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113636222003484698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/01/blog-post.html' title='Под настрой...'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-113630464258837614</id><published>2006-01-03T08:09:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:18:23.403+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>BMW 530xd xDrive test drive</title><summary type='text'>Всем привет,С Новым годом!Ну что? Прохватим по нерасторопной после празднков Вене на новой BMW? 5-ка с 3л дизелем и полным приводом(xDrive)! Как думаете? - на что это похоже? Черный лимузин, черная кожа внутри, удобные кресла, эл. регулировки под рукой, эл.ключ, кнопка запуска двигателя, коробка - автомат + много много разных опций... ксенон, навигация и тд и тп. Но! НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ! xDrive - вот </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dmstat772.blogspot.com/feeds/113630464258837614/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=20484135&amp;postID=113630464258837614&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113630464258837614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/113630464258837614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2006/01/bmw-530xd-xdrive-test-drive.html' title='BMW 530xd xDrive test drive'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8058611567396052270</id><published>2005-11-15T14:24:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:14:25.850+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><title type='text'>Audi A4 1.9 tdi</title><summary type='text'>После долгого выбора и разнообразных тестов, я купил AUDI A4. А причина банальна - ее легко продать через 2 года. Мне повезло, у дилера была машина на складе и мне не пришлось ждать ее 3 месяца. Автомобиль понравился эргономикой (но только не креслами), потрясяющей экономичностью - порой, меньше 5л на 100км по трассе и как ни странно, вместительным багажником (в него, как оказалось, легко </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8058611567396052270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8058611567396052270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2005/11/audi-a4-19-tdi.html' title='Audi A4 1.9 tdi'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-3653296090793298382</id><published>2005-06-04T11:35:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:18:23.404+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Mercedes B190CDI</title><summary type='text'>Солнечный день в Вене. Понедельник. На работе завал, с трудом успел раскидать все до 12-ти. Неделя ожидания и вот – долгожданный тест-драйв нового Мерседеса Б-класса! Почему неделя? Да слишком уж много желающих приобрести эту новинку, да и попробовать в движении соответственно. Это первый производитель люкс-класса обративший свой взор на эту нишу. Семейный авто со спортивными нотками (спорт турер</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3653296090793298382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3653296090793298382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2005/06/mercedes-b190cdi.html' title='Mercedes B190CDI'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-2859662963163165546</id><published>2005-01-20T09:33:00.000+01:00</published><updated>2008-09-20T13:30:36.683+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Vienna Autoshow 2005</title><summary type='text'>Фотки.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2859662963163165546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2859662963163165546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2005/01/vienna-autoshow-2005.html' title='Vienna Autoshow 2005'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7247652130237059821</id><published>2004-09-04T15:11:00.000+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:49.956+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>История. Rover Jet1, 1950г.</title><summary type='text'>Rover Jet1 - первый в мире автомобиль, оснащенный газотурбинным двигателем. Он был создан на Ровере, автомобильной компании, являвшейся основным производителем  авиамоторов "Whittle" во время второй мировой войны. Работы по созданию небольшого газотурбинного двигателя для автомобилей начались в 1946-м, а готовый автомобиль был представлен в 1950-м. В 1952 Jet1 был оснащен обновленным мотором и </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7247652130237059821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7247652130237059821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/rover-jet1-1950.html' title='История. Rover Jet1, 1950г.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R49ilMDZLcI/AAAAAAAAAkE/QxS2SanZnzQ/s72-c/himage004.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8922748428747825868</id><published>2004-05-20T11:40:00.000+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:51.609+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><title type='text'>Выбора нет.</title><summary type='text'>Как ни грустно и ни больно расставаться, но выбора нет. Нашелся человек готовый продолжить мое начинание.Последние фотки:</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8922748428747825868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8922748428747825868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2004/05/blog-post.html' title='Выбора нет.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R48ymsDZKlI/AAAAAAAAAcU/XK0RMXVlJ9Y/s72-c/PICT1000.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-6118462494383049056</id><published>2004-03-10T11:38:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T01:04:51.692+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><title type='text'>Зима не прошла даром,</title><summary type='text'>зацвели двери снаружи внизу, от соли полез антикор, вокруг уплотнителя заднего стекла появилась ржа. Жаль что нет возможности восстановить кузов. Ни места ни времени нет. Неужели мечта может вот просто так сгнить?</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6118462494383049056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/6118462494383049056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/blog-post.html' title='Зима не прошла даром,'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R48wi8DZKkI/AAAAAAAAAcM/bb2HNxGhOm4/s72-c/PICT0874.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5965496484826438341</id><published>2003-12-11T13:09:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:16:24.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Citrioen C5 Diesel</title><summary type='text'>Всем привет,Сегодня мне предложили принять участие в тест драйве Ситроена С5 с 2л дизельным мотором (110 лс), механической КПП в комплектации СХ.С5-й мне понравился дизайном. Автомобиль не сильно популярный, но на дорогах узнаваемый. Перепутать его с каким либо другим сложно. Смотрится он немного мощно, уверенно, и в то же время динамично, благодаря, сдвинутым к передней части с низким наклоном, </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5965496484826438341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5965496484826438341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/12/citrioen-c5-diesel.html' title='Citrioen C5 Diesel'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-7855341533048279742</id><published>2003-10-09T13:04:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:16:24.918+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Peugeot 206 SW Gti</title><summary type='text'>Всем привет,Казалось золотая осень уже позади, за окном ветер и дождь, +10. Работы как всегда завал, надо чем-то разбавить. Выбор пал на недавно появившуюся на рынке модель Пежо. Итак, разрешите представить – Пежо 206 SW Gti. Прислушались к собственным ощущениям? Нет? Прочитали еще раз! У меня так улыбка появляется на лице и кровь начинает бежать быстрее...Дилер находится в 5 минутах езды, обед </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7855341533048279742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/7855341533048279742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/10/peugeot-206-sw-gti.html' title='Peugeot 206 SW Gti'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8984815485254650522</id><published>2003-09-30T13:00:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:17:11.382+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Rover 75 2.0 cdti Tourer</title><summary type='text'>Всем привет,Вот и опять не терпится поделится впечатлениями. Что на этот раз? Серебристый Ровер 75 Tourer с дизельным мотором (131лс) и коробкой автомат. Комплектация “Австрия 2”–кожа, CD ченджер, сервопривод сидений водителя и пассажира, ксенон, парктроник, датчик дождя и тд. Цветовая гамма салона (серая кожа), по мне так просто ужасна (для 75-го), для тестовой машины могли бы и поинтересней </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8984815485254650522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8984815485254650522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/09/rover-75-20-cdti-tourer.html' title='Rover 75 2.0 cdti Tourer'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5120540003968765997</id><published>2003-09-17T12:57:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:17:24.541+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SAAB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>Saab 9-5 Aero Wagon</title><summary type='text'>Всем привет,вот такая неспокойная осень:))Как прав был классик сказав, что все познается в сравнении. Вот и сейчас, только вернувшись с тест-драйва Сааба спешу поделится своими впечатлениями.Эти гордые птицы встречаются на улицах Вены и в пригородах. Владельцы–в основном преуспевающие врачи и адвокаты...После позавчерашнего теста MG ZR, захотелось ЕЩЕ новых ощущений и эмоций.9-00,приезжаю к </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5120540003968765997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5120540003968765997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/09/saab-9-5-aero-wagon.html' title='Saab 9-5 Aero Wagon'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-2556927524077262718</id><published>2003-09-16T11:57:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:17:36.722+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testdrive'/><title type='text'>MG ZT 190</title><summary type='text'>Всем привет.Вчера вечером довелось мне покататься на красном MG-ZT(190).Машинка редкая, даже по сравнению с 75-м:)) здесь, в Австрии, такие машины просто не знают:((а дилеры не спешат вкладываться в рекламу...Итак собственно сам процесс:))Красный, просто пылающий на солнце ZT ждал меня на парковке дилера в пригороде Вены, увидев его “вживую” сразу забыл про час толкотни на выезде из города, про </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2556927524077262718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2556927524077262718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/09/mg-zt-190.html' title='MG ZT 190'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8209896220343155905</id><published>2003-08-17T11:36:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:16:04.933+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><title type='text'>Вот и год прошел,</title><summary type='text'>крейсер в норме, заменил пружины и аммортизаторы по кругу, отчистил и покрасил диски, поставил привезенный из Англии передний спойлер. Смотреться крейсер стал поэлегантнее. За год кроме плановых замен поменял глушитель до задней банки.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8209896220343155905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8209896220343155905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2003/08/blog-post.html' title='Вот и год прошел,'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-8350659713191983277</id><published>2003-03-14T18:00:00.000+01:00</published><updated>2008-09-22T11:16:56.406+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><title type='text'>Geneve Autosalon 2003</title><summary type='text'>Фотки</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8350659713191983277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/8350659713191983277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2008/01/geneve-autosalon-2003.html' title='Geneve Autosalon 2003'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5756909875337515790</id><published>2002-09-14T15:22:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:16:04.934+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto show'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><title type='text'>Schlosshoff, тусовка любителей английских автомобилей.</title><summary type='text'>Фотки</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5756909875337515790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5756909875337515790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2002/09/schlosshoff.html' title='Schlosshoff, тусовка любителей английских автомобилей.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-3421934371220453269</id><published>2002-08-17T11:35:00.000+02:00</published><updated>2008-12-09T01:04:52.624+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><title type='text'>После продолжительных работ</title><summary type='text'>по замене узлов и агрегатов, Ровер SD1 Ванден Плас прошел местный тех. осмотр. Я был счастлив как никогда, крейсер зарегистрирован на номерные знаки моего 600-го Ровера, так страховка дешевле.На дороге он притягивает взгляды не только внешним видом, звучный V8 заставляет оборачиваться на рокот мотора. Водители удивляются динамичности этого "динозавра". Да уж, оснащенный 3-х ступенчатой АКПП </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3421934371220453269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/3421934371220453269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2002/08/blog-post.html' title='После продолжительных работ'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8yKtgbnOuCw/R49ZgsDZKvI/AAAAAAAAAdo/UwsSOQTSyrY/s72-c/IMAGE002.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-2364265855476140994</id><published>2002-05-20T11:34:00.000+02:00</published><updated>2008-01-17T14:36:55.328+01:00</updated><title type='text'>История.</title><summary type='text'>Данный Ровер SD1 был найден в саду одного австрийца, старого поклонника английских авто. Мое сердце чуть не разорвалось, когда я увидел этот крейсер стоящим на спущенных колесах, под 5см слоем пыли, листьев и тд. Салон тоже представлял собой печальное зрелище. Решение пришло само собой! Не бросать его, поставить на ход! Никакого торга не было, цена крейсера приближалась к "0". Австрийцу надо было</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2364265855476140994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/2364265855476140994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2002/05/blog-post.html' title='История.'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20484135.post-5453147420774952691</id><published>2002-05-20T11:32:00.000+02:00</published><updated>2008-09-22T11:16:04.935+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='V8'/><title type='text'>Rover SD1 Vanden Plas</title><summary type='text'>Rover SD1, последний Ровер чисто английских кровей, был зачислен в классические авто еще до завершения выпуска...Мечта детства сбылась!Rover SD1 Vanden Plas 3500 V8 AT, 1985 г.в; цвет:midnight blue; пробег: 87000;АКПП, эл.пакет, эл.люк, эл.антенна, гидроусилитель руля, круиз контроль, борд компьютер, трип компьютер, аллюминиевые диски, салон - голубой велюр.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5453147420774952691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20484135/posts/default/5453147420774952691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dmstat772.blogspot.com/2002/05/rover-sd1-vanden-plas.html' title='Rover SD1 Vanden Plas'/><author><name>Vlad</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
